Всего несколько недель назад Гонконг, который на протяжении большей части пандемии придерживался строгой политики «ноль COVID» материкового Китая, наконец-то отменил некоторые из своих ограничений на поездки в эпоху COVID.
Особый административный район (САР) отменил свои давние требования о карантине для иностранных посетителей и понизил требования к тестированию перед поездкой с отрицательных результатов ПЦР до отрицательных экспресс-тестов на антигены. Тем не менее, путешественники по-прежнему должны сдавать ПЦР-тесты по прибытии на 2, 4 и 6 дни своего визита, а также проходить экспресс-тест на антиген каждый день в первую неделю после прибытия.
Но теперь, когда город, который до пандемии был крупным азиатским центром туризма и авиаперевозок, снова пытается привлечь посетителей извне, кажется, что авиакомпаниям трудно перестроить расписание своих рейсов в пункт назначения и обратно.
За первые восемь месяцев 2022 года в Гонконг прибыло всего 184 000 иностранных туристов, что является монументальным падением по сравнению с количеством посетителей САР до пандемии — 56 миллионов туристов в 2019 году.
Стремясь исправить ситуацию, руководство аэропорта Гонконга планирует бесплатно раздать 500 000 авиабилетов на сумму 2 миллиарда гонконгских долларов (254,8 миллиона долларов), сообщает BBC News.
«Администрация аэропорта завершит договоренность с авиакомпаниями. Как только правительство объявит об отмене всех ограничений Covid-19 для прибывающих путешественников, мы запустим рекламные кампании бесплатных авиабилетов», — сказал Дейн Ченг, исполнительный директор Об этом сообщает Управление по туризму Гонконга.
Ченг объяснил, что бесплатные билеты были куплены для поддержки гонконгских авиакомпаний в условиях спада из-за COVID-19. Он сказал, что администрация аэропорта будет распространять их среди прибывающих и отбывающих пассажиров в 2023 году.
Вчера компания Virgin Atlantic, принадлежащая британскому миллиардеру Ричарду Брэнсону, заявила, что прекращает работу в Гонконге из-за проблем, связанных с продолжающимся вторжением России в Украину. Сохраняя присутствие в азиатском авиационном узле в течение трех десятилетий, авиакомпания заявила, что закроет свой офис в Гонконге и полностью прекратит полеты между ЮАР и лондонским аэропортом Хитроу. Фактически он уже прекратил полеты в Гонконг в декабре 2021 года.
«Значительные эксплуатационные сложности из-за продолжающегося закрытия российского воздушного пространства способствовали коммерческому решению не возобновлять полеты в марте 2023 года, как планировалось», — заявил британский перевозчик. «Мы очень сожалеем о разочаровании, причиненном нашим постоянным клиентам на этом маршруте, и всем, кто забронировал билеты на рейс с марта 2023 года, будет предложено возмещение, ваучер или возможность перебронирования на альтернативный маршрут Virgin Atlantic», — добавили в авиакомпании.
Virgin Atlantic — не единственная жертва коммерческой авиации в российско-украинской войне. Несколько авиакомпаний решили приостановить работу некоторых маршрутов или выбрать более длинные альтернативные маршруты, чтобы избежать входа в воздушное пространство России и Украины.
Пруденс Лай, старший аналитик исследовательской компании Euromonitor International, сказала Би-би-си, что, по ее мнению, предложение бесплатных билетов на рейсы в Гонконг и из него поможет ускорить восстановление статуса города как популярного туристического направления.
«Статус Гонконга до пандемии представляет собой рыночный потенциал полного восстановления», — сказала она. «Однако это сильно зависит от того, когда вернутся туристы из материкового Китая, поскольку на материковый Китай приходится более половины прибывающих в Гонконг и доходов от поездок», — добавила она.
